La spéculation sur la cotation intervient au milieu des rapports des familles Porsche et Piëch considérant leur participation VW
Volkswagen envisage toujours une cotation en bourse de sa marque de voitures de sport de luxe Porsche, selon des rapports, alors qu’elle cherche à lever des capitaux pour un virage coûteux vers les véhicules électriques.
La valeur de Porsche
Les estimations de ce que pourrait valoir Porsche en tant qu’entreprise autonome varient entre 45 et 90 milliards d’euros (38 et 77 milliards de £).
Des spéculations sur ce qui pourrait être une liste record de Porsche ont fait surface au cours de l’année, mais aucune décision n’a été prise, en raison d’une configuration complexe des parties prenantes, ont déclaré des sources à l’agence de presse Reuters, ajoutant qu’il n’était pas clair si une liste se produirait.
Plus tôt, le journal économique allemand Handelsblatt avait rapporté que les familles Porsche et Piëch, qui contrôlent le plus grand actionnaire de Volkswagen, Porsche SE, envisageaient de vendre une partie de leur participation VW pour financer une participation substantielle dans une éventuelle introduction en bourse de Porsche.
Les familles, qui détiennent 31,4% des actions Volkswagen et 53,3% des droits de vote via Porsche SE, pourraient vendre suffisamment d’actions pour lever environ 15 milliards d’euros, a indiqué le journal allemand.
Ils resteraient le premier actionnaire de Volkswagen, a ajouté Handelsblatt, devant l’État de Basse-Saxe, qui détient une participation de 11, 8% et 20% des droits de vote.
Porsche SE a qualifié le rapport de “pure spéculation”, sans donner plus de commentaires. Volkswagen a refusé de commenter.
Achat en action
Les actions préférentielles Volkswagen, qui ont considérablement chuté ces dernières semaines en raison d’une lutte de leadership, ont clôturé en hausse de 8,6% au sommet de l’indice de référence DAX en Allemagne. L’action Porsche SE a clôturé en hausse de 8,5 %.
Le remaniement de la propriété proposé desserrerait l’emprise des familles Porsche et Piech sur Volkswagen, le plus grand constructeur automobile d’Europe, au profit de la propriété directe de la marque de voitures de sport fondée par leur ancêtre Ferdinand Porsche, qui remonte à 1931.
Interrogé sur une éventuelle cotation de Porsche en octobre, son directeur général, Herbert Diess, a déclaré que Volkswagen examinait constamment son portefeuille, mais n’a pas fait d’autres commentaires.
Diess restera probablement PDG de VW même s’il cédera certaines responsabilités à la suite d’un conflit avec les dirigeants syndicaux, ont déclaré à Reuters deux sources au fait du dossier.
